{"id":50226,"date":"2013-04-23T08:44:48","date_gmt":"2013-04-23T06:44:48","guid":{"rendered":"http:\/\/df-nyt.dk\/?p=50226"},"modified":"2026-01-10T22:58:51","modified_gmt":"2026-01-10T21:58:51","slug":"skibet-er-ladet-med-miljosvineri-og-misinformation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/df-nyt.dk\/blog\/skibet-er-ladet-med-miljosvineri-og-misinformation\/","title":{"rendered":"Skibet er ladet med milj\u00f8svineri og misinformation"},"content":{"rendered":"<p>Skibet er ladet med milj\u00f8svineri og misinformation<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/mRJYgNc_TNc? \" width=\"400\" height=\"225\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p>Et banebrydende initiativ fra<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.greens-efa.eu\/\"><span style=\"text-decoration: underline;\">den Gr\u00f8nne Gruppe <\/span><\/a> der skulle komme milj\u00f8skadelig skibsophugning p\u00e5 asiatiske strande til livs blev i sidste uge skrottet med et yderst sn\u00e6vert flertal p\u00e5 bare syv stemmer. Skriver SF i sin pressemeddelelse modtaget den 22-04-2013 15:30<\/p>\n<p>\u2013 og fors\u00e6tter<br \/>\nI 2012 blev 365 europ\u00e6iske skibe, herunder 6 danske, solgt og sendt til ophugning p\u00e5 strande i fjern\u00f8sten.<\/p>\n<p>Langt st\u00f8rstedelen af skibsophugningen i udviklingslandene foreg\u00e5r under forf\u00e6rdelige forhold for mennesker og milj\u00f8.<\/p>\n<p>Skibene sejles med fuld fart ind p\u00e5 stranden og sk\u00e6res d\u00e9r op stykke for stykke uden hensyn til og forsigtighed med kemikalier og andre milj\u00f8- og sundhedsskadelige materialer.<\/p>\n<p>Arbejdet foreg\u00e5r til stor fare for dem der udf\u00f8rer det \u2013 i reglen for en ussel l\u00f8n.<\/p>\n<p>I torsdags stemte det samlede Europa-Parlament om at komme denne s\u00f8rgelige, men desv\u00e6rre meget udbredte praksis til livs.<\/p>\n<p>Og her blev den helt centrale del af initiativet, en ophugningsfond som skibene skulle betale en lille afgift til ved anl\u00f8b af EUs havne for at g\u00f8re ordentlig skibsophugning konkurrencedygtig, afvist med et sn\u00e6vert flertal p\u00e5 bare 7 stemmer (292 for, 299 imod).<\/p>\n<p>V\u00e6rre endnu: stemmerne fra den danske h\u00f8jrefl\u00f8j i Parlamentet var s\u00e5gar tungen p\u00e5 v\u00e6gtsk\u00e5len.<\/p>\n<p>Sikke en redelighed!<br \/>\nSkrinl\u00e6gningen af ophugningsfonden er f\u00f8rst og fremmest resultatet af en opr\u00f8rende lobbykampagne, som ogs\u00e5 danske havne og rederier har v\u00e6ret med til.<\/p>\n<p>Men p\u00e5 trods af at forslagets ordf\u00f8rer, de Gr\u00f8nnes Carl Schl\u00fcter, kunne bevise at p\u00e5standen om h\u00f8je omkostninger og overbebyrdet havneadministration var lodret forkert, havde lobbyisterne penge og kr\u00e6fter til at blokere for dette vigtige initiativ.<\/p>\n<p>Det betyder at skibssektoren ogs\u00e5 fremover slipper for at betale for forsvarlig skrotning af deres egne skibe, og de kan forts\u00e6tte med skubbe byrderne over p\u00e5 de fattigste lande.<\/p>\n<p>Det er en elendig reklame for de mange danske virksomheder, der lever af s\u00f8fart verden over.<\/p>\n<p>\/\/www.shipbreakingplatform.org:80\/shipbrea_wp2011\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/FINAL-2012-List-of-European-shipping-companies-that-sent-ships-to-South-Asia.pdf&#8221;<br \/>\nDu kan se listen over europ\u00e6iske skibe der er blevet solgt til tredjeverdenslande der<\/p>\n<p>For yderlig l\u00e6sning.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.sf.dk\/\"><span style=\"text-decoration: underline;\">\/\/.sf.dk\/seneste-nyt<\/span><\/a><br \/>\n&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Skibet er ladet med milj\u00f8svineri og misinformation Et banebrydende initiativ fra den Gr\u00f8nne Gruppe der skulle komme milj\u00f8skadelig skibsophugning p\u00e5 asiatiske strande til livs blev i sidste uge skrottet med et yderst sn\u00e6vert flertal p\u00e5 bare syv stemmer. Skriver SF i sin pressemeddelelse modtaget den 22-04-2013 15:30 \u2013 og fors\u00e6tter I 2012 blev 365 europ\u00e6iske [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-50226","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-df-nyt-dk"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/df-nyt.dk\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50226","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/df-nyt.dk\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/df-nyt.dk\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/df-nyt.dk\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/df-nyt.dk\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50226"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/df-nyt.dk\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50226\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":111243,"href":"https:\/\/df-nyt.dk\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50226\/revisions\/111243"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/df-nyt.dk\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50226"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/df-nyt.dk\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=50226"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/df-nyt.dk\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=50226"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}