{"id":81702,"date":"2016-09-29T07:05:20","date_gmt":"2016-09-29T05:05:20","guid":{"rendered":"http:\/\/df-nyt.dk\/?p=81702"},"modified":"2024-02-06T00:05:17","modified_gmt":"2024-02-05T23:05:17","slug":"en-ambitioest-strategi-for-luftfarten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/df-nyt.dk\/blog\/en-ambitioest-strategi-for-luftfarten\/","title":{"rendered":"En ambiti\u00f8st strategi for luftfarten"},"content":{"rendered":"

\"060920160358\"<\/p>\n

En ambiti\u00f8st strategi for luftfarten
\nTorsdag d. 29. september stemmer Milj\u00f8udvalget om EU\u2019s luftfartstrategi. Skriver man i Margrete Aukens pressemeddelelse <\/p>\n

\u2013og forts\u00e6tter
\nDer er flere grunde: Vi oplever grov social dumping,
\nRyan Air er ikke alene her. Det skal der g\u00f8res noget ved.<\/p>\n

Men flysektoren er ogs\u00e5 en stor trussel for klimaet, og det er ikke hidtil blevet taget tilstr\u00e6kkeligt alvorligt Udledningerne af drivhusgasser fra luftfarten stiger og stiger.<\/p>\n

Hvis sektoren var et land, ville den ligge som nr. 7 i verden over de st\u00f8rste CO2-syndere (lige mellem Tyskland og Sydkorea).<\/p>\n

Helt tilbage Da Kyoto-protokollen blev vedtaget i 1997, fik ICAO, den internationale sammenslutning, ansvaret for at reducere drivhusgasudledningerne fra, men ICAO har svigtet totalt<\/p>\n

De fleste kr\u00e6fter er brugt p\u00e5 at lobbye for at der ingen krav skulle v\u00e6re.
\nNu skal EU g\u00e5r foran og stille krav til flysektoren i (og ind og ud af) Europa – gerne i et bilateralt samarbejde med USA.<\/p>\n

For yderlig l\u00e6sning.<\/p>\n

Parlamentets Milj\u00f8udvalg<\/span><\/a>
\n 
\nSe seneste nyt fra SF her<\/u><\/a>
\n 
\nSe den Gr\u00f8nne gruppe i parlamentet her<\/u><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En ambiti\u00f8st strategi for luftfarten Torsdag d. 29. september stemmer Milj\u00f8udvalget om EU\u2019s luftfartstrategi. Skriver man i Margrete Aukens pressemeddelelse \u2013og forts\u00e6tter Der er flere grunde: Vi oplever grov social dumping, Ryan Air er ikke alene her. Det skal der g\u00f8res noget ved. Men flysektoren er ogs\u00e5 en stor trussel for klimaet, og det er […]<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-81702","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-df-nyt-dk"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/df-nyt.dk\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81702","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/df-nyt.dk\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/df-nyt.dk\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/df-nyt.dk\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/df-nyt.dk\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=81702"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/df-nyt.dk\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81702\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":102192,"href":"https:\/\/df-nyt.dk\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81702\/revisions\/102192"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/df-nyt.dk\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=81702"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/df-nyt.dk\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=81702"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/df-nyt.dk\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=81702"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}